<div class="nav-hoyo"> <ul> <li><a>HOYO: </a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-1/"> - 1 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-2/"> 2 -</a></li><li><a href="/el-campo/hoyo-3/"> 3 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-4/"> 4 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-5/"> 5 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-6/"> 6 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-7/"> 7 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-8/"> 8 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-9/"> 9 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-10/"> 10 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-11/"> 11 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-12/"> 12 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-13/"> 13 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-14/"> 14 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-15/"> 15 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-16/"> 16 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-17/"> 17 -</a></li> <li><a href="/el-campo/hoyo-18/"> 18</a></li> </ul> </div>
Hoyo 5
<div class="num-cp"><div class="et_pb_number_counter et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_number_counter_0" data-number-value="5"> <div class="percent" style="color:#449363"> <p style="visibility: visible;"><span class="percent-value">5</span></p> </div> <h3>Par</h3> </div></div><!--– .et_pb_number_counter –--><div class="num-cp"><div class="et_pb_number_counter et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_number_counter_1" data-number-value="2"> <div class="percent" style="color:#449363"> <p style="visibility: visible;"><span class="percent-value">2</span></p> </div> <h3>Handicap</h3> </div></div><!--– .et_pb_number_counter –-->
<div class="num-cp"><div class="et_pb_number_counter et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_number_counter_0" data-number-value="528"> <div class="percent" style="color:#449363"> <p style="visibility: visible;"><span class="percent-value blanco">528</span></p> </div> <h3>Metros</h3> </div></div><!--– .et_pb_number_counter –--><div class="num-cp"><div class="et_pb_number_counter et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_number_counter_1" data-number-value="496"> <div class="percent" style="color:#449363"> <p style="visibility: visible;"><span class="percent-value allo">496</span></p> </div> <h3>Metros</h3> </div></div><!--– .et_pb_number_counter –-->
<div class="num-cp"><div class="et_pb_number_counter et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_number_counter_2" data-number-value="450"> <div class="percent" style="color:#449363"> <p style="visibility: visible;"><span class="percent-value azul">450</span></p> </div> <h3>Metros</h3> </div></div><!--– .et_pb_number_counter –--><div class="num-cp"><div class="et_pb_number_counter et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_number_counter_3" data-number-value="375"> <div class="percent" style="color:#449363"> <p style="visibility: visible;"><span class="percent-value rojo">375</span></p> </div> <h3>Metros</h3> </div></div><!--– .et_pb_number_counter –-->
Es un par 5 en bajada, con dos lagos a la izquierda de la calle y fuera de límites a la derecha, un hoyo largo en el que se puede llegar al green en el segundo golpe si ha conseguido dar un gran driver desde el tee de salida. Un par 5 estupendo que merece la pena ser jugado.
Si damos un gran driver dirigido hacia el lado derecho de la calle podremos alcanzar el green de dos. Si no, podremos llegar de dos al green. Merece la pena sacrificar un poco de distancia en el segundo golpe, para dejarnos un tercer golpe de wedge al green y colocar bien la bola en un green largo y estrecho